电控系统相对机械系统复杂动漫 色情，故障诊断需要依靠故障辅导灯及诊断仪。

MIL灯

MIL灯（MalfunctionIndicatorLamp）也称为OBD灯，主要监测与排放相关的部件。发现故障之后，剖判过一个故障辅导器见告驾驶员。

我国遴荐了EOBD的限定，在GB18352.3-2005中限定如下：

I.3.5.1车载诊断（OBD）系统必须带有一个能赶快让驾驶员察觉的故障辅导器（MI）。在总共合理照明条款下，MI必须可见。MI激活时，必须深刻一个顺应ISO2575(1)的标志。一辆车上不得为排放关联问题装配多个一般认识的MI。不容使用红色的故障辅导器。

系统灯

系统灯（systemLamp）主要监测与排放不相关的部件（如刹车开关）故障。发现故障之后，剖判过一个故障辅导器见告驾驶员。

OBD诊断接口

具有OBD功能的车上皆有一个数据鸠合口(DataLinkConnector)，也缩写为DLC。

故障的存储断根

暖机轮回（warm-upcycle）

发动机充分运转，冷却液温度比发动机启动时高涨至少22摄氏度，并到达一个70摄氏度的经由。

驾驶轮回（drivingcycle）

发动机启动、运转、罢手到再次启动。在发动机启动，且督察时辰跳动 10秒MIL灯的亮灭更动条款使用驾驶轮回，故障证实后的删除使用暖机轮回。

故障码（DTC）的训诲

故障码由5个字符构成。示例 :P0122油门踏板电路1电压超下限

No1:第一个字符：故障所属的系统P=Powertrain能源传输系统。

No2:第二个字符：故障类型。

0标明故障码是一个由ISO/SAE规律界说的。

还可能由车辆制造界说、尚未协调的故障码（Non-uniformCode）。

No3:第三个字符：子系统第三个字符界说了故障所属的子系统。

No4:第四和第五个字符：故障码的终末两个字符代表了具体的故障对象和类型。

冻结帧

要求：当OBD证实了任何部件或系统的故障时，将初度发生故障时发动机的情状数据冻结存储在ECU存储器中。

存储的发动机情状应包括，但不限于：计较的负荷值、发动机转速、燃油修适值（如有）、燃油压强（如有）、车速（如有）、冷却液温度、进气支管压强（如有）、闭环或开环运转情状（如有）和激发上述数据被存储的故障代码。

水温传感器故障

对水温传感器将进行信号畛域查验和真确性查验。

若是传感器信号跳动上限，一般为开路简略对高电平短路瑕玷；

若是传感器电压低于下限，一般为对地短路瑕玷。

除此之外还将进行一个真确性查验，其具体旨趣为：若是在发动起动后的一定时辰内，发动机水温不高涨简略高涨很少，则以为水温弗成信简略冷却系统出现相关故障。

判断：

诊断仪会识别出故障代码。

水温真确性瑕玷证实后，如有电子电扇，会驱动电扇全开情状责任。

磨练：

查验线束及传感器。

轨压传感器故障

对轨压传感器进行信号畛域查验。

由轨压传感器输入过来的电压信号，经过一个最大最小的信号畛域查验。若是传感器信号跳动上限，一般为开路简略对高电平短路瑕玷；

若是传感器电压低于下限，一般为对地短路瑕玷。

判断：

诊断仪会识别出故障代码。

轨压传感器属于关节件，报错后可建设关机。

磨练：

查验线束及轨压传感器。

轨压限定偏差故障

对轨压将进行一个限定偏差的诊断。若是判断轨压现时正处于闭环限定之中，则会监测轨压实质值和轨压设定位置之间的差值，若是此差值过大，则报警 。

判断：

诊断仪会识别出故障代码。

磨练：

查验线束及低压油路、高压油路、滤清器。

轨压限定偏差故障可能的原因：

泵电磁阀故障

对高压油泵油量限定阀低端的电气集诊断断是在驱动芯片里面完成的，软件从驱动芯片中读取出相关故障信息，并进行故障证实。

举例：若是高压油泵油量限定阀低端驱动被大开，则 ECU相应针脚应被拉到地电平。若是此时检测到相应针脚上的电压为一较高值，则标明此针脚对高电平短路。

判断：

诊断仪会识别出故障代码。

故障证实后会激活限定扭矩功能。（取决于标定）

磨练：

查验线束及泵电磁阀。

喷油器故障

喷油器驱动芯片将采集喷射经由中的相等情状，如高端过流，低端过流，电流高涨时辰过短简略过长等。

查验到故障后，ECU相应报错，关闭该缸喷油器。

判断：

诊断仪会识别出故障代码。

喷射电流过长的故障可径直导致ECU关机保护

磨练：

查验线束及喷油器。

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